https://carrerawiki.de/index.php?action=history&feed=atom&title=53712_Transformator_1x3A 2026-04-04T18:17:28Z Versionsgeschichte dieser Seite in Carrerawiki MediaWiki 1.41.0 https://carrerawiki.de/index.php?title=53712_Transformator_1x3A&diff=1478&oldid=prev 2016-12-21T17:22:33Z

<p>1 Version importiert</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 21. Dezember 2016, 17:22 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

Andreas https://carrerawiki.de/index.php?title=53712_Transformator_1x3A&diff=1477&oldid=prev 2011-04-12T19:32:20Z

<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Trafo<br /> | Systeme = Universal 132, 124, Jet<br /> | Bezeichnung = Transformator 3 Ampere<br /> | Variante =<br /> | KatalogNr = 53712 oder 712<br /> | Bild1 = 53712a.jpg<br /> | Bild2 = 53712b.jpg<br /> | Herstellungsjahr =<br /> | Katalog = 1974<br /> | UVP = 59,00 DM (1969/70); 110,00 DM (1974); 125,00 DM (1978/79); 135,00 DM (1979/80)<br /> | Primärspannung = 220V 50Hz<br /> | Sekundärspannung_A = 8V, 13V, 18V<br /> | Sekundärstrom_A = 3,3A<br /> | Sekundärspannung_B = -<br /> | Sekundärstrom_B = -<br /> | Farbe = grau<br /> | Beschreibung = 3-stufig regelbar, für mehr als 4 Fahrzeuge bei mehrspurigen Anlagen.&lt;br /&gt;<br /> Bei Störungen leuchtet die rote Signallampe auf.&lt;br /&gt;<br /> Dieser Trafo entstammt der Carrera 124.&lt;br /&gt;<br /> Für eine Servo-Bahn werden zwei dieser Trafos benötigt, weil es sonst zu Lenkproblemen kommt, durch Überschneidung der zugehörigen Fahrzeug-Stromkreise.&lt;br /&gt;<br /> Das Fahrzeug mit den nach innen zeigenden Schleifern bekommt Probleme, die Fahrspur einwandfrei zu wechseln.&lt;br /&gt;<br /> Auf Stufe 3 besteht die Gefahr, dass die Motorwicklungen der S160 und S140 durchbrennen.&lt;br /&gt;<br /> Nachweis für Trafo-Nummer 53712 u.a im [[Katalog 1976/1977|Katalog 76/77]] S.64 oben.<br /> }}</div>

Stephan